一种航空发动机试车台专利介绍

发布时间：2023-02-04 18:53 热度：

  试车台是专门用于测试发动机可靠性和耐久性的实验装置。   现有的试车台还存在一些缺点；测试时需要启动发动机，但工作的发动机会产生很大的噪音。如果不进行降噪，辅助实验的人员听力会受到损害。   本实用新型公开了一种航空发动机试车台，解决了技术中存在的技术的问题。   根据本公开的第一方面，提供了一种用于航空发动机的试车台，包括支撑底座、支撑板和用于支撑航空发动机的支撑机构，两个支撑板分别设置在支撑机构的两侧，以及能够覆盖两个支撑板以至少部分覆盖航空发动机的保护罩。   在一个实施例中，所述支撑座还设置有监控装置和挡焰板，所述监控装置包括安装壳体，所述安装壳体面向支撑机构的一侧、挡焰板和两个支撑板围成一端开口的容纳空间，所述支撑机构设置在所述容纳空间内，所述防护罩设置在所述开口处。   在一个实施例中，保护盖面向容纳空间的一侧设有吸声层。   在一个实施例中，保护盖具有第一长度侧和第二长度侧，第一长度侧和第二长度侧通过弧形侧连接，第一长度侧和第二长度侧的长度都等于支撑板的长度，第一长度侧和第二长度侧之间的距离等于两个支撑板之间的距离。   在一个实施例中，保护盖设置成弧形结构，并且第一长度侧和第二长度侧通过弧形侧连接。   在一个实施例中，第一长度侧通过铰链与其中一个支撑板的顶部可移动地连接，第二长度侧与另一个支撑板的顶部可拆卸地连接。   在一个实施例中，支撑机构包括结构相同的第一支撑组件和第二支撑组件，第一支撑组件和第二支撑组件沿支撑底座的长度方向设置，第一支撑组件包括沿支撑底座的宽度方向设置的两个支架，两个支架之间的距离可调。   在一个实施例中，第一支撑组件还包括连接到支撑底座的驱动箱，其中驱动箱内沿支撑底座的宽度方向设置有双向螺杆，双向螺杆包括左旋螺杆部分和右旋螺杆部分；一个支架的底部旋入左旋螺纹部分，另一个支架旋入右旋螺纹部分；驱动箱顶部设有限位槽，两个支架从限位槽向上穿入。   在一个实施例中，双向丝杠的一端从驱动箱中穿出，并且在该端设置有驱动轮。   在一个实施例中，多个数据显示屏布置在安装壳体的背离容纳空间的一侧上，并且温度监测模块、压力监测模块和扭矩监测模块布置在安装壳体内部。   本发明公开了一种航空发动机试验台，能够有效降低使用防护罩测试发动机过程中发动机启动时产生的巨大噪音，保护在场人员的听力不受损害。   本节中描述的内容并不旨在标识本公开实施例的关键或重要特征，也不旨在限制本公开的范围。   通过参考附图阅读以下详细描述，本公开的示例性实施例的上述和其他目的、特征和优点将变得更容易理解。在附图中，通过示例而非限制的方式示出了本公开的几个实施例，其中:   在附图中，相同或相应的附图标记表示相同或相应的部件。   图1是本发明一个实施例中航空发动机试验台的结构示意图；   图2为本发明实施例的第一支撑组件的结构示意图。   图3为本发明实施例的吸声层与保护套分离后的结构示意图。   其中，上述附图包括以下附图标记:   1.支持基地；2.支撑板；3.支持机制；31.第一支撑组件；31.轴承；12.驱动箱；321.限位滑槽；13.驱动轮；32.第二支撑组件；4.保护罩；41.第一长度侧；42.第二长度侧；5.监控设备；51.数据显示屏；6.火焰挡板；7.吸音层。   以上只是本公开的具体实现，但本公开的保护范围不限于此。任何技术熟悉本技术领域的人都很容易想到在本公开所公开的技术的范围内的变化或替换，并且应该被包括在本公开的保护范围内。       (乐知网- 领先的一站式知识产权服务平台，聚焦 专利申请,商标注册 业务)   更多 专利申请 问题，欢迎咨询