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宁道高速岩溶桩基施工技术__集群智慧云科服,论

摘要宁道高速三标湖南省宁远至道县高速公路,是厦门至成都高速公路在湖南境内的重要路段之一,结合主线2#桥桩基溶洞的施工,阐述桥梁桩基溶洞处理的施工方法。 关键字岩溶地区

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宁道高速岩溶桩基施工技术__集群智慧云科服,论

发布时间:2022-10-05 21:44 热度:

宁道高速岩溶桩基施工技术__集群智慧云科服,论

摘 要   宁道高速三标湖南省宁远至道县高速公路,是厦门至成都高速公路在湖南境内的重要路段之一,结合主线2#桥桩基溶洞的施工,阐述桥梁桩基溶洞处理的施工方法。
关键字  岩溶地区  桥梁桩基    溶洞施工

1 工程概况 
1.1 工程简介
宁远互通主线2#桥上部结构为8-20RC 现浇箱梁,梁部为单箱多室构造,变宽、等高截面,梁高130cm,下部结构为桩基础,桩径130cm,按照嵌岩桩设计。桥区处于溶洞发育地区,桥区地下溶洞分布密集,发育,水量较大,施工区域采取人工挖孔与钻孔相结合,地下水处于流动状态,施工难度较大。
1.2 溶洞分布情况
根据工程地址补勘资料,桥区溶洞情况大致分为以下几种情况:
(1)溶洞内全充填或半充填,充填物为褐黄色硬塑状粉质粘土;
(2)溶洞内无填充,见流塑状粉质粘土;
(3)溶洞内为半充填,充填物为粉质粘土及少量半柱状灰岩;
(4)溶洞内呈串珠状,夹半柱状岩芯;
2方案的选择
(1)挖孔桩施工
桩长在15m以内,当溶洞的桩基地层中无较厚砂砾层或砂层,且溶洞水位较低时采用挖孔桩施工。有填充物的采用现浇砼护壁,根据具体情况适当加大护壁厚度或用钢筋砼护壁;没有填充物的采用浆砌片石赌塞溶洞和现浇砼护壁。
(2)钻孔桩施工
桩长在15m以上,当地层中有较厚的中粗砂层、风化严重的砾石、碎石;地下涌水量较大时采用钻孔桩施工。
(3)挖钻结合法施工
主要针对挖孔法施工,当对地质情况难以掌握及地下水情况难以判断,挖孔难以进行下去时,采取钻孔桩的施工方法。
3溶洞施工
3.1挖孔桩施工
3.1.1施工准备工作
(1)详细掌握溶洞出现的位置,并大致推断其范围大小。
(2)对有溶洞的桩位地质、水文地质资料进行分析研究,制订适当的施工方案和施工技术保障措施。
 (3)每个孔位的地质柱状图和施工方案都单独列出,发给有关人员,让具体操作者、技术人员、作业队长都知道溶洞的位置、大小、充填情况以及采取的施工方案。
(4)施测墩台十字线及其护桩,定出桩孔准确位置。
(5)在孔位处安装提升设备,为防止孔口坍塌,在井口周围用现浇砼进行护壁,厚度20cm,高出地面30cm。
3.1.2孔壁支护的设计和施工
为保证施工安全,护壁采用钢筋砼护壁,其结构形式为内外齿型,φ6钢筋靠内径放置,厚度为15cm。现浇砼的施工一般采取自制的钢模板。浇注砼时,拆上节,支下节,自上而下周转使用。模板间用U型卡连接,上下设两道槽钢圈顶紧;钢圈由两半圆圈组成,用螺栓连接,不另设支撑,以便浇注砼和下节挖土操作。砼用人工或机械拌制,用吊桶运输,人工浇注。
3.1.3孔的开挖
挖掘时,要使孔壁稍有凸凹不平,以增加桩的摩阻力。挖掘方法视土层性质而定。粘土为不透水层,适合挖孔作业,采用短柄铁锹进行开挖,每挖掘1m深时就及时用钢筋砼护壁。含砾石卵石粉质粘土具有一定的渗水性,在此段地层作业要浅进尺,即每挖深0.5米~1.0米左右,就快速支护,以防塌孔。进入到砂层时,沿上层护壁外围每20cm打入φ20的钢钎,然后钢钎上绑扎草袋作为防护,抽完水后浇注护壁,每节最大高度0.5m。
当挖孔进尺到溶洞顶面1m时,挖孔作业人员必须系安全带,安全带要与井口上的挂梯或安全绳牢固联系,然后用风钻钻一个φ100mm的孔,查看溶洞内是否有承压水,若有,人员则迅速撤到地面等其自然排除,水位稳定后再进行抽水,然后继续开挖。挖穿溶洞顶盖后,首先用水泵抽掉洞内的稀浆或水,然后将鸽子或活鸡放入空溶洞中,呆30分钟,若正常,方可将作业人员用钢吊笼放入空溶洞中。随后用砖砌外圈,且其要有足够的壁厚、刚度,以防止灌注砼时护壁被挤垮,然后立模浇注钢筋混凝土护壁。溶洞处理完成后,继续向下挖进。
若溶洞内无承压



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